Moto ondoso - ONDARAIL frangiflutti galleggiante, barriera frangionde, paraggio di protezione e contrasto al moto ondoso
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IL FRANGIFLUTTI GALLEGGIANTE
ONDARAIL
FRANGIFLUTTI GALLEGGIANTE
Moto ondoso
La direzione del vento di traversia è l'evento occasionale causa dell'onda marina naturale che prosegue fino a spiaggiarsi.
Invece, il MOTO ONDOSO è l'effetto amplificativo e continuato che si instaura col traffico acqueo e durante le mareggiate quando le onde sono respinte da una sponda all'altra nei canali, nei bacini, nelle darsene.
Le onde respinte dalle fondamenta verticali si incrociano con le creste sopraggiungenti e si elevano pericolosamente.
Sito storico soggetto a moto ondoso per traffico acqueo
Moto ondoso forza 4, 150cm, su murata storica
Il moto ondoso impatta, snerva e distrugge imbarcazioni, pontili, fondamenta e costruzioni; a Venezia la sua azione è ben evidente su fondamenta e palazzi ed anche in canali e darsene:
- LOGORA le cime,
- STRAPPA le bitte e gli ormeggi;
- URTA e rompe i bottazzi delle imbarcazioni;
- SNERVA i vincoli dei pontili;
- FA PERDERE L'EQUILIBRIO, fa cadere, ferisce;
- PROVOCA INCIDENTI e naufragi;
- SCAVA E IMPATTA fondamenta e rive.
Il moto ondoso provoca DANNI ECONOMICI e instaura PERICOLI per l'incolumità; quando è inevitabile, diventa necessario prevenirlo per ridurre i rischi, le perdite di tempo e le costose riparazioni.
Il nostro gavitello frangiflutti ONDARAIL con principi idrodinamici attivi, agisce, fende e fraziona le onde, le stoppa e le calma in entrambe le direzioni, così, non solo vi difende, ma anche attenua efficacemente il moto ondoso.
ONDARAIL è progettato per consumare le onde, d'intorno crea uno specchio d'acqua calma che rifluisce contro le creste sopraggiungenti, è un presidio di contrasto al moto ondoso.
Per la sicurezza del molo e della darsena, ONDARAIL realizza il paraggio di difesa dalle traversie meteo e previene la formazione del moto ondoso.
Sequenza progressiva di ondata che si infrange sulla barriera frangiflutti
DAL 2005 ONDARAIL ATTENUA IL MOTO ONDOSO E VI PROTEGGE DA PERICOLI E DANNI.
Per le onde marine, notiamo l'ampiezza del frangente, l'escursione tra cavo e cresta (altezza), la distanza tra creste successive (lunghezza), la velocità d'impatto.
L'onda "CORTA" è fastidiosa ed evidente, la cresta impatta e spacca, imbarcazioni, pontili, fondamenta, banchine.
L'onda è "corta" se l'altezza di cresta è maggiore a un quinto della distanza tra due creste successive (per esempio, alta 70cm e creste distanti 5m), influisce in profondità fino a 5 volte l'altezza di cresta e perciò agita il bassofondale.
Mareggiata di traversia forza 3, laguna nord
L'onda "LUNGA" tipica di mare e naviglio, non impatta ma il dislivello genera la RISACCA, il flusso alternato su imboccature e canali.
Pur se bassa, in profondità influisce fino a metà della lunghezza (un'onda lunga 20m, sprofonda ben 10m) e scava fondazioni e pareti.
La risacca sposta le imbarcazioni e strattona i pesanti pontili frangiflutti in ferro-cemento, snerva i cardini e li deteriora precocemente.
Ondata, moto ondoso per onda lunga di trasporto, traffico acqueo di naviglio pesante